Présentation du team Cycleworks, avec une interview exclusive de son team manager Stéphane FICHANT.
Ce crew privé, s'il n'est pas le plus connu, n'est pas le moins performant car il a obtenu de bons résultats au niveau national et mondial.
Interview de Stéphane, team manager Cycleworks
Stéphane, peux tu te présenter en quelques mots ?
Bonjour, je suis Stéphane FICHANT, 41 ans, je vis à Quimper en Bretagne. Je suis le manager du team CycleWorks et patron du shop CycleWorks à Quimper.
Tu souhaites nous parler de ton team privé, peux tu nous en dire quelques mots ?
Le team est composé de 9 riders (moi inclus) et on se déplace sur les évènements dans un bus entièrement aménagé avec couchettes, garage à vélo, salle à manger, cuisine, douche, wc... C'est très important d'avoir cet outil car la Bretagne et loin de toutes les compétitions nationales.
Chaque pilote gère sa petite mécanique et moi je m'occupe des opérations plus lourdes telles que les dévoilages, purges de freins, lubrifications de fourches, réglages...
Depuis quand le team existe-t-il et pourquoi avoir créé le team Cycleworks ?
Le team en est à sa 9ème année d'existence. Je l'ai créé pour allier 2 envies :
- Communiquer de manière professionnelle pour mon shop ;
- Transmettre mon expérience à des "jeunes" : grâce aux relations que j'ai construit dans le milieu du vélo, je peux aujourd'hui leur donner des moyens dont je n'ai pas eu la chance de bénéficier à leur âge.
Où vous entraînez vous ?
Le team s'entraîne sur les pistes de DH Bretonne et il y en a beaucoup (Gouézec, Lopérec, Huelgoat...), notamment dans le Finistère. Sinon les riders roulent en enduro (moto) pendant l'hiver.
Quels sont vos principaux sponsors et équipements ?
Nos principaux sponsors sont GT / Fast Suspension / Option com / Clearprotect / Kenny et Gildas Renault. Les pilotes du team sont équipés de tenues et protections Kenny, de vélos GT Fury / GT sanction / GT La Bomba 2.0
Vidéo du team Cycleworks en action
Quels sont ton pire et ton meilleur souvenir avec le team ?
Je n'ai pas de très mauvais souvenir car globalement, j'ai la chance de n'avoir pas connu de grosses galères durant ces années, quelques petits tracas tout au plus...
J'ai par contre vécu plusieurs très bons moments : les coupes du monde avec Antoine, le championnat d'Europe 2006 à Val di Sole avec Antoine et Jay (3ème place pour Antoine et victoire pour moi), les titres de champions de France de 4Cross pour Benoit et Erwan, la 3ème place aux classement des team en 2012...
L'année prochaine promet d'être très riche également, avec les 4 top riders, ça risque d'être sympa !
Quels sont les objectifs du team pour la saison 2013 ?
Les objectifs sont le classement scratch Coupe et Championnat de France pour Antoine et Ben. On doit aussi commencer à y penser pour Erwan en plus de performer en junior. Enfin, le titre cadet et le classement Coupe de France cadet pour "turbo" (Thibault Laly), plus le 4X si ça bouge un peu à la fédé...
Pour Ben, Antoine et Thibault au niveau régional, il faudra juste être présents le plus possible dans les classements...
Quels sont les plus grosses perf du team depuis sa création ?
La 3ème place de Antoine aux Championnats du monde DH en Nouvelle zélande (2006) ainsi que sa 3ème place aux Championnats d'europe DH à Val Di Sole, ses top 20 en coupe du monde et ses divers podium scratch sur les coupes de France...
Le titre de Champion de France 4X (-18 ans) de Ben BRESSET en 2011 (il est le frère de la Championne Olympique Julie Bresset NDLR), sa 3ème place aux championnats de France 4X Elite et son top 5 en coupe de France DH.
Pour Erwan son titre de Champion de France de 4X (-18 ans) en 2012, sa victoire au classement général et dans une course Coupe de Bretagne scratch en étant junior 1.
Moi, champion d'Europe 2006, plusieurs titres de champion de France, plusieurs victoires en master (course et classement général Coupe de france...).
Quelques mots sur votre nouvelle recrue 2013 Thibault LALY ?
Que dire... Gros potentiel, ses résultats en 1ère année cadet sont à peu près les mêmes qu'Antoine à l'époque, donc ça parle pour lui, il s'est bien intégré au groupe et c'est quelque chose de primordial pour moi surtout quand tu connais l'esprit qui règne dans l'équipe...
Ça devrait donner, je pense qu'au contact des autres il devrait pouvoir évoluer plus rapidement...
Quel est l'état d'esprit au sein du team ?
L'état d'esprit au sein du team est primordial pour moi, c'est d'ailleurs pour ça qu'il est composé de 4 autres pilotes qui en plus d'être de bons riders sont surtout de bons gars qui permettent de détendre l'ambiance quand les "tops" sont parfois submergés par la pression ou l'enjeu de la course.
Le coté "déconne" est un facteur aussi important que la prépa dans les résultats, trop de riders se prennent le melon. Chez nous, s'il y en a un qui chope le boulard, il est vite recadré par les autres...
Auteur de l'article : Thibault MAITREJEAN
Véritable passionné de l'image depuis plusieurs années, il réalise des clips vidéo, de la vidéo promotionnelle ou des reportages complets d'évènements. Il aime apporter son regard et mettre en valeur le sujet à l'aide de techniques de tournage.
Contacter Thibault : @TMPFILMS - Facebook - Réalisations